
Seguimos haciendo todo el mantenimiento posible por nosotros mismos , que un barco siempre te pide trabajo , así como para no tener el mantenimiento al día , como lo abandones ...................
Cambiamos los tubos de origen que terminan oxidándose , aunque no suponen peligro de rotura temprana por otros con mejor envejecimiento.

Tambien buscamos un nuevo alojamiento para el portillo que siempre anda dando vueltas , ahora va ahí bien sujeto y a mano.

Y seguiremos , en un barco nunca se acaba , cuando terminas tienes que volver a empezar otra vez por el principio u otra cosa que se ha estropeado o necesita mantenimiento.